چرا فورد رنجر سوپر دیوتی در آمریکا فروخته نخواهد شد… با اینکه «مردم عاشقش هستند»

 فورد رنجر سوپر دیوتی از زمان رونمایی در ماه آوریل، تیترهای جهانی را به خود اختصاص داده است، چرا که این وانت که در استرالیا و تایلند ساخته شده، با در نظر گرفتن شرایط سخت تولید می‌شود.

رنجر با استفاده از نام سوپر دیوتی که معمولاً روی وانت‌های آمریکای شمالی مانند F-250 و F-350 یافت می‌شود، برای کسب این نشان باید تغییرات زیادی، مانند بازسازی شاسی و پیشرانه خود، را پشت سر می‌گذاشت.

با وجود اینکه می‌توان گفت رنجر سوپر دیوتی حتی از ابتدایی‌ترین نسخه‌های فورد F-150 برای کارهای کارگری مناسب‌تر است، اما بخش نظرات را در ایالات متحده به خود اختصاص داده است، جایی که فعلاً ورود به آن ممنوع است.

اندرو بیرکیچ، مدیرعامل فورد استرالیا، در مراسم رونمایی از مدل جدید، در مصاحبه با رسانه‌های محلی گفت که واکنش به رنجر سوپر دیوتی در ایالات متحده - چه در سطح شرکت و چه در سطح عمومی - مطلوب بوده است، حتی اگر نظر فورد را در مورد فروش آن در آنجا تغییر ندهد.

بیرکیچ گفت: «فکر می‌کنم آنها [از جمله جیم فارلی، مدیرعامل جهانی فورد]، از آنچه به من گفته شده، وقتی این ویژگی‌ها را دیده‌اند، آن را دوست دارند.»

«این خودرو در حوزه‌ی مورد علاقه‌ی ما، یعنی کامیون‌ها، بسیار موفق است و مشتری‌محور است. این خودرو با سری سوپر دیوتی در آمریکای شمالی بسیار متفاوت است. شما در مورد F-550 و F-650 دو چرخ صحبت می‌کنید، بنابراین [رنجر سوپر دیوتی] متفاوت است.»

«در این مرحله هیچ برنامه‌ای برای بردن آن به آنجا وجود ندارد، اما فکر می‌کنم چند آمریکایی وجود داشته باشند، به محض اینکه عرضه شود، «خوب، خیلی جالب است.»

استیو کرازبی، مدیر توسعه محصول فورد استرالیا، افزود که با وجود اینکه رنجر سوپر دیوتی یک محصول منطقه‌ای است - تاکنون فقط برای اقیانوسیه و جنوب شرقی آسیا تأیید شده است - برای استفاده از نام سخت خود، باید توسط نمایندگی‌های فورد در ایالات متحده تأیید می‌شد.

کرازبی گفت: "شکی نیست که این یک سوپر دیوتی نیست که با DNA آنچه یک سوپر دیوتی قرار است انجام دهد، مطابقت داشته باشد."

"ظرفیت، توانایی آن - در صدر بیانیه توانایی‌های این وانت میان سایز قرار دارد - و باید این را کسب می‌کرد و آن را به ایالات متحده نیز نشان می‌داد."

منبع